Setor ferroviário destaca-se na eficiência energética

 A Rede de Políticas para as Energias Renováveis para o Século XXI, Ren 21, publicou o Relatório Anual sobre o Estado das Energias Renováveis a nível mundial, que aponta oportunidades significativas para as energias renováveis no sector dos transportes, apesar de apresentar uma taxa de penetração de apenas 4%, mas de ser o sector de mais rápido crescimento em termos de consumo.

O relatório revela tendências positivas na adoção de energias renováveis no sector dos transportes, que foram significativamente impulsionadas pela crise energética, pelo aumento dos preços dos combustíveis fósseis e por um empenho crescente na luta contra as alterações climáticas.

O transporte rodoviário é responsável por quase 78% do consumo em 2021, enquanto o transporte ferroviário representa apenas 3%. Neste contexto, o relatório salienta a importância de estratégias do tipo “evitar-mudar--melhor” para reduzir a necessidade de transportes motorizados e incentivar a utilização de modos de transporte menos intensivos em energia, como as deslocações a pé, de bicicleta e de comboio.

Recentemente, os caminhos de ferro franceses, SNCF, assinaram um acordo de compra de energia solar por um período de vinte e cinco anos como parte do seu objetivo de obter 40 a 50% da sua energia a partir de fontes renováveis até 2026. Num esforço semelhante, os caminhos de ferro austríacos, ÖBB, anunciaram que iriam investir mil milhões de euros em projetos hidroelétricos, eólicos e solares.

De um modo geral, o sector ferroviário está a trabalhar para melhorar a eficiência energética e a utilizar cada vez mais fontes renováveis e tecnologias alternativas, como as baterias e o hidrogénio, o que demonstra uma intenção crescente de lutar contra as alterações climáticas e pela sustentabilidade, oferecendo uma opção de baixo carbono em conformidade com a Visão 2030 da UIC e a campanha “Mais Comboios”.

Fonte texto e imagem: Via Libre